- ЧА
-
ОАО «Черкасский автобус» Год основания 2000, с 1966-Черкасский авторемонтный завод
Тип Расположение Отрасль предприятие машиностроения
Продукция автобусы, троллейбусы, грузовые автомобили
Веб-сайт «Черкасский автобус» (укр. «Черкаський Автобус») — крупное предприятие машиностроения, расположенное в украинском городе Черкассы.
Содержание
История
С середины 1960-х годов Черкасский авторемонтный завод (ЧАРЗ) специализировался на ремонте автобусов ПАЗ, позднее собирал прицепы, микроавтобусы «Газель». В конце 1990-х годов после реконструкции завод был преобразован в акционерное общество «Черкасский автобус», вошёл в состав промышленного холдинга «Богдан» и приступил к самостоятельному выпуску автобусов.
Продукция
На заводе выпускается несколько модицикаций автобусов «Богдан», троллейбус Е-231,грузовые автомобили и ВАЗ-2111
Автобус "Богдан" А 091
Разработан в НИИ Укравтобуспром (г. Львов) 1999-2000г. Шасси от автомобиля ISUZU NQR 71P (Япония). Группа разработчиков до 30 человек, срок - около 5 месяцев. Главный Конструктор - Курач Богдан Васильевич. Следует отметить, что совпадение имени Главного Конструктора и названия автобуса случайное. Снят с производства. Вместо него выпускают Богдан А 092.
Автобус «Богдан» А 092
Автобус «Богдан» А 092 разработан на серийном заводе «Черкасский автобус» в 2002—2003 годах. Шасси от автомобиля ISUZU NQR 70P-5 (EURO-3). При разработке была использована САПР Autodesk Mechanical Desktop с переходом на Autodesk Inventor и одновременно легализация данного ПО на заводе. Разработка проведена отталкиваясь от существующей конструкции.
Цель данной разработки:
- переход на новые требования (ЕВРО 3) и, соответственно, новую комплектацию;
- улучшение технологии и снижение себестоимости изготовления автобусов в привязке к конкретному предприятию и условиям производства;
- снижение трудоемкости и материалоемкости, облегчение всей конструкции;
- улучшение дизайна (внешнего вида) автобуса.
Подвеска передняя — механическая (
ВАЗ-2111
В феврале 2009 года АвтоВАЗ объявил о прекращении выпуска этой модели, однако на черкасском заводе «Богдан» данная модель ещё будет выпускатся, но в немного изменённом виде,а именно:у них появится новая панель приборов, обивка салона и дверные карманы от Lada Priora.
Достижения
В 2003 году завод собрал 1233 автобуса, что вдвое больше чем суммарный выпуск автобусов других изготовителей — Львовского и Бориспольского автозаводов, вместе взятых.
Завод из Черкасс предлагает гамму автобусов от машин малого класса до трехосных городских лайнеров марки «Богдан». Общий дизайн и конструкцию кузовов для них создает львовский институт «Укравтобуспром», бывший ВНИИ автобусостроения.
Продукцию завода хорошо знают во многих странах: в России, Грузии, Армении, Казахстане, Белоруссии, Азербайджане, Чехии, Болгарии и других.
Wikimedia Foundation. 2010.