- Железнодорожный транспорт в Камеруне
-
Первая железнодорожная линия Бонабери — Нконгсамба длиной 159 километров, была построена в 1909 г. Общая протяженность пути 1104 км, ширина колеи 1000 мм, железнодорожные линии однопутные. Используются рельсы с массой метра погонного — 30 и 36 кг, шпалы деревянные и стальные. В локомотивном парке тепловозы.[1]
Большое экономическое значение для Камеруна имеет линия от Дуала до Нгаундере. Основные грузы: нефтепродукты, цемент, хлопок-сырец и другие продукты сельского хозяйства.[1] Поезда Основным используемым участком железной дороги является отрезок Яунде — Н’гаундере.Поезда из Яунде и Н’гаундере отправляются в 18.00. Заявленное время в пути – 18 часов (прибытие в пункт назначения в 12.00). Если вам повезет, то путешествие может сократиться до 15-16 часов (то есть вы прибудете в пункт назначения в 9.00-10.00). Но будьте также готовы к тому, что путешествие может затянуться и больше – из-за поломок локомотива или сбитых коров. Плюс остановки на всех полустанках.
Есть четыре категории вагонов. Вагоны 1-го и 2-го класса представляют собой тоже самое, что и автобус. Стоимость билета в 1-м классе в одну сторону составляет 17 000 франков. Существуют также 2-х и 4-х местные купе с кушетками (соответственно, как привычное нам купе). Стоимость билета в 4-х местном купе — 25 000 франков в один конец, в 2-х местном — 28 000 франков. Все вагоны, как купе, так и 1- и 2-го класса очень старые. Белье в купе не меняется и не стирается в принципе. Купе все разбито и может слегка попахивать. Туалеты, хотя слегка грязноватые, есть в каждом вагоне.
Железнодорожные связи со смежными странами
- Нигерия — нет — смена колеи с 1000 мм на 1067 мм.
- Чад — нету железных дорог.
- Габон — нет — смена колеи с 1000 мм на 1435 мм.
- Республика Конго — нет — смена колеи с 1000 мм на 1067 мм.
- Экваториальная Гвинея — нету железных дорог.
Примечания
- ↑ 1 2 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7
Алжир • Ангола • Бенин • Ботсвана • Буркина-Фасо • Бурунди • Габон • Гамбия • Гана • Гвинея • Гвинея-Бисау • Джибути • Египет¹ • Замбия • Зимбабве • Кабо-Верде • Камерун • Кения • Коморы • Демократическая Республика Конго • Республика Конго • Кот-д’Ивуар • Лесото • Либерия • Ливия • Маврикий • Мавритания • Мадагаскар • Малави • Мали • Марокко • Мозамбик • Намибия • Нигер • Нигерия • Руанда • Сан-Томе и Принсипи • Свазиленд • Сейшельские Острова • Сенегал • Сомали • Судан • Сьерра-Леоне • Танзания • Того • Тунис • Уганда • Центральноафриканская Республика • Чад • Экваториальная Гвинея • Эритрея • Эфиопия • ЮАР • Южный Судан
Зависимые территории Азорские острова • Британская территория в Индийском океане • о. Вознесения • Канарские о-ва • Мадейра • Майотта • Мелилья • Реюньон • о. Святой Елены • Сеута • о-ва Тристан-да-Кунья • Французские Южные и Антарктические территории
Непризнанные и частично признанные государства Сахарская Арабская Демократическая Республика • Сомалиленд
¹ Частично в Азии Категории:- Железнодорожный транспорт в Африке
- Транспорт в Камеруне
Wikimedia Foundation. 2010.