- Садовая (станция метро)
-
«Садовая»Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен Дата открытия: Проектное название: «Площадь Мира-3»
Район: Округ: Тип: Глубина заложения, м.: 71
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Архитекторы: А. И. Прибульский,
Г. П. Кашихин,
Вл. В. Попов,
А. В. ГончаровАрхитекторы вестибюлей: В. Г. Хильченко,
К. Г. Леонтьева,
Ю. Ю. ПодервянскаяВыход к улицам: Садовая улица, Московский проспект, улица Ефимова, переулок Гривцова
Переходы на станции: Время открытия: 5:36
Время закрытия: 0:20
Работающие операторы
сотовой связи:Код станции: СВ
«Садо́вая» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Фрунзенско-Приморской линии, между станциями «Звенигородская» и «Адмиралтейская». До ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года входила в состав Правобережной линии.
Станция открыта 30 декабря 1991 года при вводе в эксплуатацию участка Правобережной линии «Площадь Александра Невского-2» — «Достоевская» и служебной соединительной ветви «Достоевская» — «Садовая». Наименование получила по Садовой улице, пересекающей Сенную площадь, под которой расположен вестибюль станции. В проекте станция носила название «Площадь Мира-3».
Содержание
Вестибюли
Станция не имеет павильона, вход в подуличный вестибюль осуществляется через подземный пешеходный переход, из которого имеется четыре выхода по разные стороны Сенной площади и Садовой улицы. Вестибюль и подземный переход выполнены по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и Ю. Ю. Подервянской. При реконструкции площади в 2003 году подземные спуски были перекрыты лёгкими одноэтажными торговыми павильонами.
Подземные сооружения
«Садовая» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина — 71 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. И. Прибульского, Г. П. Кашихина, Вл. В. Попова и А. В. Гончарова. Единственная из односводчатых станций глубокого заложения в Петербурге, имеющая два торцевых выхода и входящая в состав пересадочного узла.
С северного торца станции находится выход в город: сперва пассажиры поднимаются по гранитной лестнице с латунными перилами, освещённой фонарями. Затем по S-образному пешеходному тоннелю пассажиры попадают к наклонному ходу, и поднимаются по одному из трёх эскалаторов.
С другой стороны расположен переход на станцию «Сенная площадь» Московско-Петроградской линии. Переход на станцию «Спасская» осуществляется с середины платформы.
Путевые стены и пол выложены красным гранитом со вставками серого гранита. Фриз путевой стены выполнен из белого мрамора, украшенного сверху анодированным под бронзу металлом.
В центре зала установлена гранитная скамья и информационные стойки. Зал освещён лампами дневного света, установленными в светильники-металлоконструкции под потолком свода.
Пересадки
Станция является частью единственного в городе трехстанционного пересадочного узла «Спасская» — «Сенная площадь» — «Садовая».
Привязка общественного транспорта
Возле станции проходят следующие маршруты наземного общественного транспорта[1]:
- Автобусные социальные маршруты: № 2М, 2Ма, 4М, 4Мб, 5М, 5Мб, 49, 70, 71, 181.
- Автобусные коммерческие маршруты: № К-1, К-3, К-7, К-19, К-36, К-115, К-124, К-169, К-186, К-195, К-212, К-213, К-338, К-350.
Ремонт
- С апреля 2009 по август 2010 года в вестибюле станции «Садовая» проводились работы по восстановлению водонепроницаемости конструкции самого перехода и четырёх лестничных спусков. Также была полностью заменена облицовка пола и стен.
- С 1 апреля 2010 до 12 февраля 2011 года был закрыт переход на «Спасскую» в связи с ремонтом эскалаторов.
- В 2012 году планируется отреставрировать надписи на путевых стенах станции, они будут приведены в порядок в рамках работ по оформлению названий станций[2].
Путевое развитие
По обоим торцам станции имеются служебно-соединительные ветви: однопутная ССВ «Садовая» — «Невский проспект» с северной стороны станции и двухпутная ССВ «Садовая» — «Достоевская» в южном торце станции, по которой до 7 марта 2009 года (до передачи участка «Комендантский проспект» — «Садовая» из состава 4 линии в состав 5 линии) осуществлялось пассажирское движение.
Примечания
- ↑ Общественный транспорт в Санкт-Петербурге. Архивировано из первоисточника 9 февраля 2012.
- ↑ Стихи Маяковского на «Маяковской» обновят (Новостное сообщение), Город, Фонтанка.ру (1 февраля 2012 года). Проверено 2 февраля 2012.
Литература
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
См. также
- Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
- Список станций Петербургского метрополитена
- 1991 год в истории метрополитена
Ссылки
- «Садовая» на metro.vpeterburge.ru
- «Садовая» на ometro.net
- «Садовая» на форуме SubwayTalks.ru
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Садовая»
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 14 мая 2011.Предшественник:
Площадь Александра Невского-2Конечная станция Правобережной линии
30 декабря 1991 — 15 сентября 1997Преемник:
ЧкаловскаяКатегории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Бывшие станции Правобережной линии
- Односводчатые станции глубокого заложения
- Появились в 1991 году
- Станции Петербургского метрополитена
- Фрунзенско-Приморская линия метрополитена
Wikimedia Foundation. 2010.