- К-3 «Ленинский комсомол»
-
К-3 «Ленинский комсомол» История корабля Государство флага СССР Порт приписки Западная Лица Спуск на воду 12 августа 1957 Выведен из состава флота 1991 Современный статус выведена из состава флота, переоборудуется в музей Основные характеристики Тип корабля ПЛАТ Обозначение проекта 627 «Кит» Классификация НАТО «November» Скорость (надводная) 15,5 узлов Скорость (подводная) 30 узлов Рабочая глубина погружения 300 м Экипаж 104 человека Размеры Длина наибольшая (по КВЛ) 107,4 м Ширина корпуса наиб. 7,96 м Средняя осадка (по КВЛ) 5,65 м Силовая установка Атомная, двухвальная, типа ВМА, модификации с двумя водо-водяными реакторами. Тепловая мощность 2 x 70 МВт, мощность на валу 2 x 17 500 л.с. Вооружение Торпедно-
минное вооружение8 носовых ТА калибра 533 мм, 20 торпед, в обычной комплектации — 6 с ядерными зарядами по 15 килотонн, 2 кормовых ТА калибра 406 мм. «Ленинский комсомол», К-3 — первая советская атомная подводная лодка. Название «Ленинский комсомол» подводная лодка унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота, погибшей в одном из боевых походов в 1943 году. Главный конструктор В. Н. Перегудов. Руководитель работ с 1953 г. - С.А.Базилевский.[1] Заложена 24 сентября 1954 года в Северодвинске, на заводе N° 402 (Северном машиностроительном предприятии), заводской № 254. Реакторы пущены в сентябре 1957 года, спущена на воду 9 октября 1957 года. Вступила в строй (поднят флаг ВМФ) 1 июля 1958 года, 4 июля 1958 года впервые в СССР дала ход под атомной силовой установкой, 17 декабря 1958 года принята у промышленности под гарантию устранения недостатков.
12 марта 1959 года вошла в состав 206-й отдельной БрПЛ с базированием на Северодвинск.
В 1961 году — первая боевая служба в Атлантическом океане. В июле 1962 года впервые в истории Советского Военно-Морского Флота она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. Под командованием Льва Михайловича Жильцова 17 июля 1962 года впервые в истории советского подводного флота всплыла около Северного полюса. Экипаж корабля недалеко от полюса во льдах Центральной Арктики водрузил Государственный флаг СССР. После возвращения лодку на пирсе встречали Н. С. Хрущёв и министр обороны Р. Я. Малиновский. Как только экипаж сошел на берег, сразу же началось награждение. Руководителю похода контр-адмиралу А. И. Петелину, командиру корабля капитану 2 ранга Л. М. Жильцову и капитану 2 ранга инженеру Р. А. Тимофееву присвоено звание Героя Советского Союза. Весь личный состав корабля был награжден орденами и медалями. 8 сентября 1967 года пожар в I и II отсеках при нахождении на боевом дежурстве в Норвежском море, погибло 39 человек.
В 1991 году выведена из состава Северного флота. Согласно постановлению правительства РФ первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» проекта 627 должна быть переоборудована в музей.[2] В КБ «Малахит»[3] разработан проект переоборудования в плавучий музей.
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.